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生活保護制度に関する調査結果と提言

特定非営利活動法人ひとり親家庭サポート団体全国協議会による調査が、ひとり親家庭における生活保護制度と自動車保有の状況についての重要な意見を明らかにしました。この調査は、約1967人の当事者からのアンケートと27人のインタビューに基づいており、生活保護制度が直面している問題点や改善の必要性が浮き彫りになっています。

調査の背景

2025年、生活保護基準の引き下げに関する裁判で、最高裁がそれを違法と判断したことにより、生活保護制度への関心が高まっています。現在の制度では、生活保護受給者の自動車保有が原則として認められておらず、特例として通勤や通院などの状況でのみ認められているのが現状です。しかし、地方では公共交通機関の減少が進み、自動車は多くの家庭にとって欠かせない存在となっています。

調査によると、ひとり親家庭の支援現場では、「車が必要なため生活保護を申請できない」や「車を手放すと通勤や子どもの送迎が困難になる」という声が多く寄せられています。この状況を踏まえ、当団体は生活実態の把握を目的に調査を実施しました。

調査の概要

• - 対象者: ひとり親家庭の当事者または元当事者
• - 調査方法: WEBアンケートおよびインタビュー
• - 調査期間: 2025年9月5日～2月末日
• - 回答数: 1967人
• - インタビュー対象数: 27人

調査結果の要点

1. 車は子育て世帯の必需品

多くの回答者が、仕事や子ども送り迎え、日常の買い物など生活全般において、自動車が欠かせない存在であるとしています。
特に地方では、公共交通の縮小により、車が無ければ生活が成り立たないとする家庭が増加しています。

2. 車保有制限が生活保護利用の障壁に

生活保護制度では、車の保有が原則として認められていないため、「生活保護を受けるために車を手放さざるを得ない」か、「車が必要なために生活保護申請を断念する」という二択を迫られることが多いことが明らかになりました。

3. 制度と生活実態の乖離

調査結果からは、制度上の制約や、実際の生活の厳しさ、さらに生活保護に対する社会的な偏見やスティグマが複合的に影響し、制度の利用を妨げる要因となっていることが示されています。

当事者の声

• - 「車を手放したら仕事に行けなくなる」
• - 「子どもの送迎や通院ができない」
• - 「生活保護よりも車を選ばざるを得なかった」

これらの声から、制度と実態のギャップに苦しむ当事者が多いことが分かります。

今後の提言

当団体は、本調査を基に以下の提言を行います。

• - 生活保護制度における自動車保有要件に「子育て世帯」を追加すること。
• - 生活実態に即した制度運用を進めること。
• - 制度利用に対するスティグマを解消すること。

団体概要

特定非営利活動法人ひとり親家庭サポート団体全国協議会は、全国のひとり親支援団体のネットワーク組織として、当事者支援、調査研究、政策提言などを活動の中心としています。今後もひとり親家庭がより良い生活を送るための支援を続けていきます。

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