ブロックチェーンを活用した物流DXの推進とその効果

物流DXを実現するブロックチェーン技術の導入

物流業界におけるデジタル革命が進行中です。その一環として、株式会社LOZI、ZEROBILLBANK JAPAN株式会社（以下ZBB）、および東芝デジタルソリューションズ株式会社（以下東芝）は、ブロックチェーン技術を駆使した物流管理システムを開発しました。このシステムは、家電量販店「上新電機」の店舗配送業務に導入され、ドライバーの待機時間を平均で45分も削減する成果が確認されています。

システム導入の背景

上新電機では、帳票や伝票などの紙ドキュメントが多く使用されていました。これにより、事務処理が煩雑になるだけでなく、情報漏洩のリスクが高まっていました。また、ドライバーの拘束時間も長くなり、週に数時間もの時間が無駄に費やされていました。これに対抗するため、上新電機は2024年問題に向けて、ペーパーレス化を進める必要がありました。

構築された物流管理システム

今回のシステムは、LOZIとZBBが共同で開発した物流DX支援パッケージ「Trace Ledger」を中心に、東芝の高度なブロックチェーン基盤「DNCWARE Blockchain+」が組み合わされており、ペーパーレス化による業務効率化を図っています。システムの強みは、LOZIのSmartBarcode技術を用いており、店舗での検品から出荷までの過程をスマートフォンでQRコードを読み取ることで、データを簡単に記録・共有できる点にあります。このデータは確実にブロックチェーン上で管理され、不正行為のリスクを低減します。

期待される効果

1. ドライバーの拘束時間削減: デジタル化により、ドライバーが現場に到着した際に、即座に検品作業を開始できるようになります。これにより、待機時間の削減が期待され、物流の効率化が進みます。

2. 情報の透明性: 取引履歴がブロックチェーン上で管理されるため、リアルタイムでの追跡が可能になります。これにより、企業間の情報管理がより安全かつ透明になります。

3. サプライチェーンの最適化: あらゆる物流情報がリアルタイムで共有されるため、異常時にも迅速に対応可能になります。最終的には、効果的なサプライチェーンの構築が目指されます。