#国土交通省 #輸送ルート #ITFサミット

サミット2025での輸送ルートの多様化議論、日本が主導する重要なイベント

ITFサミット2025における重要なサイドイベント

2025年にドイツ・ライプチヒで行われた国際交通フォーラム（ITF）サミットにおいて、日本が主催したサイドイベントが話題を呼んでいます。このイベントは、国家間の貿易および物流の強靭性を高めるために、特に輸送ルートの多元化を中心に議論されました。主なテーマは「気候変動等に対する交通システムの強靭性・連結性・多様化」とのことです。

イベントの背景と目的

このサイドイベントは、令和7年5月21日の午前11時から12時30分までの間に開催され、約100人の参加者が集まりました。国土交通省は、他の団体と共同で、この重要な課題に取り組む場を設けました。特に、欧州と北東アジアの間の貨物輸送についての多元化が焦点となり、中央回廊カスピ海ルートの活用が検討されました。

出席者の中には、国土交通省の多数の職員や、ジョージアの経済・持続可能開発省の代表、さらには豊田通商株式会社や株式会社日新の専門家が名を連ね、地域的な連携や新たな輸送ルートの開発について意見を交わしました。

パネルディスカッションの内容

イベントの前半では、日本の代表者によるパネルディスカッションが行われました。モデレーターとして国土交通省の荒木愛美子が開会を務め、基調講演ではITFの政策アナリストであるYaroslav KHOLODOV氏が、交通システムの強靭性と連結性についての見解を述べました。後半では、Life-Linksが主催する別のパネルディスカッションが行われ、すでに継続しているサプライチェーンにおける強靭性を高めるための方策が論じられました。

参加者の視点

主な発言者たちが語った内容は、今後の輸送ルート開発にとって極めて重要です。国土交通省の物流・自動車局からは廣金沙季子が参画し、効率的な物流の確立に向けた視点を提供しました。また、ジョージアからのAleksandra Suladze氏も、国の運輸・物流政策について説明し、地域間の連携の重要性を強調しました。さらに、豊田通商の金美英氏は、サプライチェーン戦略における新たなアプローチについて発表し、企業間での協力の必要性を訴えました。