三菱重工業の新技術が切り開く脱炭素社会への道
三菱重工業株式会社は、長崎県にある総合研究所で水と二酸化炭素、電気から液体燃料を合成する新しい製造プロセスの実証に成功しました。この技術は、SOEC(高温水蒸気電解)共電解とFT(フィッシャー・トロプシュ)合成装置を組み合わせており、液体合成燃料を一気通貫で製造できる革新的なアプローチです。
SOEC共電解のスピードと効率
この新しいプロセスでは、SOEC共電解を用いて水素と一酸化炭素が同時に生成され、これらの材料がFT合成装置で液体燃料に変換されます。特に注目すべきは、SOECが水蒸気だけでなく二酸化炭素も電気分解できることです。これにより、原料生成を一段と効率的に行えるため、プロセスの単純化とコスト削減が期待できます。
三菱重工業は独自の円筒形セルスタックという新技術を開発しており、その利用によりさらなる経済性の向上が見込まれています。この技術は、競争力のある合成燃料の製造を実現するもので、老朽化した化石燃料依存からの脱却に寄与します。
環境政策とSAFの需要
国際民間航空機関(ICAO)は、2050年までに国際航空業界のCO2排出量をネットゼロにするという目標を掲げており、この達成にはSAF(持続可能な航空燃料)などの低炭素燃料が重要です。企業として、三菱重工業はこの目標に向けて高付加価値のSAF製造装置を提供することを目指しています。
SAFだけでなく、SOEC共電解で得られた水素と一酸化炭素は、自動車や船舶向けのカーボンニュートラルな燃料(ガソリン、ディーゼル、メタノールなど)の原料としても活用が可能です。都市ガスとしての利用も見込まれ、この技術が持つ多様な適用先は、脱炭素社会の実現に向けた重要な鍵となります。
結論と未来へのビジョン
三菱重工業は今回の実証試験で得た知見をもとに、脱炭素技術のさらなる確立を目指していきます。持続可能なカーボンニュートラル社会を実現するための技術革新は、この新技術が示すように、私たちの未来のエネルギー供給システムに大きな影響を持つでしょう。私たちの生活スタイルや環境に優しい選択肢を提供するために、引き続き研究と開発が必要です。
この新しい技術が普及することで、私たちの未来はより明るくなる可能性を秘めています。持続可能なエネルギーの確保は、私たち全員の責任でもあります。三菱重工業は、そうした未来へ向けて着実に一歩を踏み出しています。